Die Kugelreihen laufen zwischen der Führungsschiene und dem Führungswagen in vier präzisionsgeschliffenen Laufbahnen, bis sie durch die Endplatten am Führungswagen umgelenkt und schließlich über den Rücklaufkanal zurück in den Lastbereich geführt werden. Jede Kugelreihe ist in einem Kontaktwinkel von 45° angeordnet, so dass der Typ SHS über gleiche Tragzahlen in allen Hauptrichtungen verfügt (radial, gegenradial und tangential). Dies gewährleistet für diesen Typ universelle Einsatzmöglichkeiten. Für eine höhere Steifigkeit kann der Führungswagen mit einer Vorspannung versehen werden, wobei ein konstant niedriger Reibwert aufrechterhalten wird.